А.А. Волокитин, ведущий технолог службы вагонного хозяйства Забайкальской дороги
В 2009 г. государственная комиссия приняла в эксплуатацию пункт налива нефти на станции Сковородино Забайкальской дороги. Расчетная мощность предприятия —15 млн. тонн. Этому событию предшествовала огромная подготовительная работа по развитию транспортной инфраструктуры.
Строительство пункта налива нефти и развитие станции Сковородино начато в 2007 г. Проектом развития станции предусмотрено две очереди строительства:
О строительство нового нечетного парка «Г» с укладкой пяти приемо - отправочных путей и вытяжного пути, путей отстоя локомотивов, соединительных и вытяжных путей, перестройка поста ЭЦ, установка модульных зданий для обогрева путевых рабочих, работников СЦБ, вагонников и связистов. Кроме этого, предусмотрено строительство двух водопропускных труб, удлинение существующей железобетонной трубы и устройство двухсторонней парковой связи;
строительство двух путей текущего от - цепочного ремонта с включением их в СЦБ, устройство пневмопочты, возведение газодувок и подкрановых путей.
Принятие решения о развитии станции Сковородино совпало с разделением вагонного хозяйства на эксплуатационную и ремонтную составляющие в рамках реформирования ОАО «РЖД», В наследство от совместного хозяйства пункту технического осмотра Сковородино досталась слабая инфраструктура.
Двухэтажное производственно-техническое здание ПТО Сковородино специальной комиссией было признано аварийным и угрожающим безопасности людей. На основании этого принято решение о его сносе и строительстве нового здания. Данное решение нашло поддержку в Департаменте вагонного хозяйства ОАО «РЖД»,
Стоимость строительства двухэтажного кирпичного здания, учитывая необходимость применения свайного фундамента, составила 94,99 млн. руб. Высокая стоимость данного варианта создала необходимость поиска альтернативных решений.
Обратили внимание на строительство зданий в блочном исполнении, их отличает невысокая себестоимость, скорость монтажа и мобильность. Проанализировав все за и против, было принято решение о строительстве впервые на Забайкальской дороге блочного здания.
Были подготовлены технико-экономическое обоснование необходимости строительства и техническое задание. Исполнителем для изготовления здания выбрали ЗАО «Рыбинсккомплекс». Данное предприятие специализируется на строительстве модульных зданий, имеет большой опыт и материальную базу для их изготовления.

Источник: http://Bilets.org - сервис по продаже ржд билетов онлайн.